事故细节
厦门BRT公交车起

时间:6月7日下午6点30左右

地点:厦门BRT快1线途径金山站往南500米处

伤亡:截止8日凌晨,已造成47人死亡

现场:起火目击者:着火后发生至少3次爆炸;有寻人者称,他参加高考的同学,事发曾称车内很挤,挤不上去。

起火原因:综合各方面调查结果,确认犯罪嫌疑人陈水总于6月7日在闽DY7396公交车上实施了放火案。

视频报道
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  • 厦门公交纵火案告破 嫌犯陈水总已经身亡
  • 厦门公交起火案:15名高考生中8死7人受伤
  • 厦门公交起火案亲历者讲述公交车燃烧过程
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致47人死的厦门公交起火案现场照片

2013-06-07 20:04 0人参与 0条评论

7日18时20分许,福建省厦门市思林区金山街道一辆BRT公交车(快速公交车)在行驶过程中突然起火。18时45分,火被扑灭。据初步勘查,大火已造成42人死亡、33人受伤。事发后,党中央、国务院高度重视,习近平总书记、李克强总理和中央政治局委员、中央政法委书记孟建柱作出重要批示指示。国务委员、公安部部长郭声琨受党中央国务院委派,连夜率国务院工作组赶赴厦门指导处置工作。图为被烧毁的公交车。

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新闻视频

厦门公交车起火::

示意图
资料:公交车紧急情况逃生法
公交车紧急情况逃生法

安全锤砸玻璃边角最有效

  遇到车门无法打开的情况下,还可用安全锤击打玻璃逃生。公交车职员说,安全锤中间是尖的,配有专门划玻璃的金刚石,公交车窗钢化玻璃的中间部分是最牢固的,经过他们反复试验,四角和边缘是最薄弱的,击打玻璃边沿比较容易将玻璃击碎,中间相对困难。
  汽车的前后挡风玻璃最为坚固,逃生时别砸这两块玻璃。侧玻璃中间部分最坚固,所以用锤子砸边角最有效。在公交车上记者数了一下,车内共放置了7个安全锤,一般稍旧的公交车则配有4个。
  另外,在新空调车车厢前后方各有一个车顶应急窗口,遇见车辆进水及着火时,乘客同样可从此处逃生。

一般车内有4个应急开关 灭火器放置在司机坐椅后

  一般公交车,在车的前门及后门的内外两侧共有4个应急开关,出现危险情况时,可以按照所提示的方向扳动应急开关。记者尝试了一下,在扳动开关后,轻轻一推车门就可打开。但在遇到电路短路致使车门打不开的情况下,可以打开外面的两个应急开关。
  公交车的灭火装置一般为两种,灭火器及灭火弹。灭火器的位置位于驾驶员后方及后门位置。灭火弹则位于车的发动机内。

车辆自燃前一般有前兆注意“察”与“闻”

  公交车职员还特别提醒,一般车辆自燃前都有前兆,驾驶员和乘客可以根据两方面来判断,一方面是“闻”。所谓“闻”就是在车辆行驶过程中,车身有异味、异响。乘客发现后应提醒司机熄火停车。
  另一方面就是“察”,即驾驶员应随时观察倒车镜有没有异常情况,如果发现有烟窜出,应立即靠边停车,疏散乘客离开。等乘客安全离开后,如火势较大无法救援时,拨打119。

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